Le patron des patrons malien, Mamadou Sinsy Coulibaly, s'est démené pour faire pression sur le président Ibrahim Boubacar Keïta (IBK) afin de réclamer la libération du militant anti-corruption Clément Dembélé.
La question tourne en boucle dans les capitales pétrolières africaines : faut-il donner de nouveaux avantages aux compagnies, ou ne pas agir et espérer que ces dernières ne plient pas bagage pour de bon pendant la crise sanitaire ?
Face à la congestion de la capitale guinéenne, qui manque d'infrastructures de transports, l'Agence française de développement réfléchit, à la demande de l'Etat, à un projet pour augmenter la fréquence des passagers du Conakry Express.
Les deux groupes Egis et Louis Berger se disputent avec cinq autres opérateurs le contrat d'incorporation de la future administration des transports urbains ivoiriens.
Nexeya et Leonardo sont pressentis pour remporter les appels d'offres en vue d'équiper et d'armer les trois patrouilleurs hauturiers de Piriou destinés à Dakar. Mais le changement à la tête de la marine sénégalaise pourrait rebattre les cartes.
Le patron de Cevital est en passe de relancer ses projets agricoles dans le sud du pays. Les gouvernements successifs lui avaient mis des bâtons dans les roues depuis 2012. Mais en échange de son retrait de la scène politique, Issad Rebrab a gagné les grâces du président Abdelmadjid Tebboune.
Trente et un ans après l'expropriation de la Banque franco-tunisienne (BFT), l'arbitrage enclenché par son ex-propriétaire, ABCI Investments, entre dans sa dernière ligne droite. Tunis pourrait être condamné à lui verser plusieurs centaines de millions de dollars de réparations.
Le dispositif militaire européen Irini reste incapable de stopper les flux d'armes vers la Libye, sa mission officielle.
Rien ne va plus entre l'administration du président ougandais Yoweri Museveni et la société australienne Armour Energy.
En cours de réforme à grande échelle du secteur minier angolais, trusté principalement par la production de diamants, les équipes du président João Lourenço seraient en négociations avec l'expert de ces pierres précieuses, Peter Meeus, pour affiner leur stratégie.
Le brasseur portugais Super Bock abandonne définitivement ses affaires dans les pays lusophones, son point d'ancrage en Afrique, pour mieux arroser le marché chinois.